Pneŭmatika flangita metala sidigita papilia valvo

Pneŭmatika flanka metala sidigita papilia valvo estas valvo tre kompleksa de selektado de krudmaterialoj ĝis projektado kaj fabrikado. Ĝi estas energi-ŝparanta valvo kun relative longa serva vivo. La valvo estas kunmetita de ĉefaj komponentoj kiel valva korpo, papilia plato, sigelanta ringo, transdona mekanismo, ktp. Ĝi adoptas du-dimensian aŭ tridimensian ekscentran principan projekton kaj aplikas novan pretigan teknologion kiel elasta sigelado aŭ malmola kaj mola mult-tavola sigelado.

Koncerne al rendimento, ĉi tiu papilia valvo havas malgrandan operacian paron, korodan reziston, altan temperatur -reziston, eluzitan reziston, adaptecon al diversaj specoj de rimedoj, entute fidinda agado, pli efika kaj konvena.

Efektivigaj normoj

Apliko

Efikecaj Trajtoj

1. Pneŭmatika flangita metala sidigita papilia valvo estas relative malgranda kaj malpeza, fleksebla kaj ŝparanta laboron por funkcii.

2. La valvo estas strikte efektivigita laŭ diversaj normoj, strebante al fidinda sigelado.

3. En la ĉefa funkcia agado, la fluaj trajtoj estas bonaj, certigante la ĉefan ĝustigan funkcion.

4. La ekscentra principo aplikiĝas al la dezajno, kaj la sigela surfaco estas preskaŭ nula eluziĝo.

5. Ĝi havas ampleksan gamon de aplikoj kaj uzeblas en malsamaj industrioj. Ĝi povas adaptiĝi al duktoj de diversaj laborkondiĉoj kiel malsamaj temperaturoj, gradoj kaj korodo. La ĉefaj rimedoj uzeblaj inkluzivas akvon, vaporon, nafton, aeron, gason, ktp.

6. La valva korpo kaj valva sidloko de la valvo konektas partojn, kaj la sigela surfaca tavolo estas farita el surfaco de varmo-rezistema kaj koroda-rezistema alojo.

7. Koncerne la tri-ekscentran principon en la valvo, la centra linio de la ŝafto devias de la centra linio de la sigela surfaco, la centra linio de la ŝafto iomete devias de la centra linio de la dukto, kaj la centra linio de la valva korpa sigela surfaco (oblikva konuso) formas angulon kun la centra linio de la dukto.

8. Estas multoblaj tavoloj de sigelantaj ringoj fiksitaj sur la valva plato, kiuj estas toleremaj al altaj temperaturoj kaj ne havas frotadon dum malfermo kaj fermo. Kiam fermita, kiam la tordmomanto de la transdona mekanismo pliiĝas, la sigelo estas kompensita. La apliko de molaj kaj malmolaj lamenaj metalaj littukoj ankaŭ povas certigi, ke la valva sigelado ne influas temperaturon kaj mediajn ŝanĝojn.